2024年6月14日，备受瞩目的深圳至中山跨江通道（简称深中通道）项目顺利通过消防验收。此次验收由深圳市住房和建设局牵头，联合建设、设计、监理、施工等责任主体共同参与，中国建研院防火所作为消防技术咨询单位，为验收工作提供了专业的技术支持。

       深中通道项目全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，由东人工岛、海底隧道、西人工岛及桥梁段组成，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。其中，深中通道海底隧道长约6845m（沉管段5035m），由32个管节及1个最终接头组成，为世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道。深中通道作为环珠江口100公里“黄金内湾”A字形交通网络骨架的关键一横，项目建成通车后，从中山到深圳，将从目前约两个小时缩短至30分钟以内。

       在消防验收前期，本所概况派遣技术人员驻场现场，为深中通道管理中心提供了专业的技术支持和指导。驻场期间，技术人员深入施工一线，通过多次现场勘察，对深中通道消防系统进行了全面细致地检查。对资料审核、施工做法、联调联试等关键环节中存在的问题进行了深入座谈交流并予以指导，协助管理中心制定详细的整改台账，确保问题得到逐项、及时地整改。同时，以“现场消防查验”为契机，针对超大跨钢壳混凝土组合结构沉管隧道的耐火极限标准；超大跨钢壳沉管隧道管节结构及接头防火关键技术；沉管隧道通风、消防及防灾救援关键技术；海底沉管隧道顶部横向排烟道+侧壁排烟口重点排烟新技术等进行了重点验证，并对适用于超大断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系进行了系统地区域联动测试。经过不断调试，确保这些关键技术在紧急情况下能够迅速、有效地发挥作用，切实提高了海底隧道的消防救援能力和水平，不仅为项目消防验收的顺利通过奠定了基础，也为深中通道后期的安全运营提供了有力保障。

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