2010年12月30日，北京新建的5条轨道交通线路（大兴线、15号线、亦庄线、昌平线、房山线）同时开通运营，大大缩短了郊区与中心城区的距离。我院本所概况参与了新建5条轨道交通线路的消防检验工作，项目组全体成员秉承认真负责的工作作风，克服困难，依托技术优势，圆满完成了共计12个车站和11个区间隧道的防排烟系统性能检验，为轨道交通线路顺利验收及安全通车做出了重要贡献。    轨道交通地下车站与区间防排烟系统涉及区域广，联动设备多，控制程序复杂，特别是地下区间隧道结构形状因工法不同而产生变化，部分区间因设有存车线及渡线等配线，隧道主体尺寸呈现渐变，这些都使得检验工作面临较大的困难与挑战。针对上述各项具体工程，项目组在现场检验工作开展前均进行过多次现场踏勘。对典型的车站和地下区间沿线进行了实地的勘查和测量，对现场情况进行分析和论证，并针对检验项目制定了详细的检验方案，得到了消防主管部门、委托方和设计单位的一致认可。由于上述新建5条线路均临近开通，时间紧迫，特别是地下区间隧道内的检验工作，因白天列车需在隧道内进行试运行调试，所有现场检验工作均要在夜间规定时间内完成，在低温、高湿的环境下连续作业，夜间检验一直持续至次日凌晨3点钟方能结束。在项目组全体成员的共同努力下，在通车运营前圆满完成了上述新建5条轨道交通线路隧道防排烟系统性能的检验工作。此项工作的深入开展，为该类工程防排烟系统的验收提供了科学的评价依据，创造了良好的社会效益。