4.1 总平面布局

4.1.2 根据应急管理部上海消防研究所对电动自行车进行的一系列燃烧测试，可以看出电动自行车在燃烧时，电池内部温度高达1000℃,距电动自行车0.5m处温度上升最为显著。从明火燃起200s左右，电动自行车水平1.0m范围内，温度升高达到600℃,高度1.0m范围内，温度升高达到400℃。
    德国保险业协会GDV 和德国专业安全协会VDS 合作发布的《锂电池防损指南》VDS3103中，规定对锂电池在没有自动灭火系统保护的任何区域，应提供与其他可燃材料至少2.5m的空间隔离。
    根据测试，符合国家标准的电池及电动自行车，使用过程中的安全性能较高。比照一、二级耐火等级建筑间的防火间距6.0m,适量减少防火间距，确定最小防火间距为3.5m,主要为保证消防车通行的最小宽度，对于相邻建筑中存在高层建筑的情况，最小防火间距增加到4.0m。
4.1.3 电动自行车充电和停放时，存在着火的可能，在贴邻或靠近托儿所、幼儿园、老年人照料设施布置时，可能带来较大危害。因此，不应与以上场所组合建造或贴邻布置。
4.1.4 充电柜、换电柜的产品要求、安全要求及安装要求应符合现行国家标准《电动自行车集中充电设施 第1部分：技术规范》GB/T 42236.1的相关规定。
4.1.5 充电柜、换电柜布置在建筑地面时，应布置在有直接对外出口的房间，不应占用大堂、消防疏散通道等，也不应影响消防疏散。