3.1 一般规定

3.1.2 防护对象及区域的确定可同时参考中华人民共和国《企业事业单位内部治安保卫条例》中对治安保卫重点单位和重要部位的划分原则及规定，并考虑各地城市轨道交通的实际情况。

    完整的、相对独立的安全技术和措施是指防护措施和技术要能独立发挥作用，防止一部分故障影响其他部分功能的发挥。

3.1.3 本条要求城市轨道交通公共安全防范系统工程设计要达到技术防范、实体防范、人力防范和应急预案四位一体。

3.1.4 设计的重点在于：

    (1)车站、枢纽站附近的应急空间安排，包括乘客疏散区域、紧急救护区域、救援指挥区域、物资集散区域及临时堆放安置区；

    (2)与相邻社区、社会组织共用的或可用的公共区域的应急规划，包括公园、广场、体育场、绿地等开敞空间(区)、公共避灾场地等；

    (3)应急疏散通道和应急运输通道的规划以及相应的交通管制方案和乘客出行替代方案。