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5.5 硬聚氯乙烯风管与配件制作
1 风管或管件采用加热成型时,板材放样下料应考虑收缩余量。
2 使用剪床切割时,厚度小于或等于5mm的板材可在常温下进行切割;厚度大于5mm的板材或在冬天气温较低时,应先把板材加热到30℃左右,再用剪床进行切割。
3 使用圆盘锯床切割时,锯片的直径宜为200mm~250mm,厚度宜为1.2mm~1.5mm,齿距宜为0.5mm~1mm,转速宜为1800r/min~2000r/min。
4 切割曲线时,宜采用规格为300mm~400mm的鸡尾锯进行切割。当切割圆弧较小时,宜采用钢丝锯进行。
5.5.3 风管加热成型应符合下列规定:
1 硬聚氯乙烯板加热可采用电加热、蒸汽加热或热空气加热等方法。硬聚氯乙烯板加热时间应符合表5.5.3的规定。
3 矩形风管加热成型时,矩形风管四角宜采用加热折方成型。风管折方采用普通的折方机和管式电加热器配合进行,电热丝的选用功率应能保证板表面被加热到150℃~180℃的温度。折方时,把画线部位置于两根管式电加热器中间并加热,变软后,迅速抽出,放在折方机上折成90°角,待加热部位冷却后,取出成型后的板材。
4 各种异形管件应使用光滑木材或铁皮制成的胎模,按第2、3款规定的圆形直管和矩形风管加热成型方法煨制成型。
5.5.4 法兰制作应符合下列规定:
1 圆形法兰制作时,应将板材锯成条形板,开出内圆坡口后,放到电热箱内加热。加热好的条形板取出后应放到胎具上煨成圆形,并用重物压平。板材冷却定型后,进行组对焊接。法兰焊好后应进行钻孔。直径较小的圆形法兰,可在车床上车制。圆形法兰的用料规格、螺栓孔数和孔径应符合表5.5.4-1的规定。
1 法兰端面应垂直于风管轴线。直径或边长大于500mm的风管与法兰的连接处,宜均匀设置三角支撑加强板,加强板间距不应大于450mm。
2 焊接的热风温度、焊条、焊枪喷嘴直径及焊缝形式应满足焊接要求。
3 焊缝形式宜采用对接焊接、搭接焊接、填角或对角焊接。焊接前,应按表5.5.5-1的规定进行坡口加工,并应清理焊接部位的油污、灰尘等杂质。
4 焊接时,焊条应垂直于焊缝平面,不应向后或向前倾斜,并应施加一定压力,使被加热的焊条与板材粘合紧密。焊枪喷嘴应沿焊缝方向均匀摆动,喷嘴距焊缝表面应保持5mm~6mm的距离。喷嘴的倾角应根据被焊板材的厚度按表5.5.5-2的规定选择。
表5.5.5-2 焊枪喷嘴倾角的选择
5 焊条在焊缝中断裂时,应采用加热后的小刀把留在焊缝内的焊条断头修切成斜面后,再从切断处继续焊接。焊接完成后,应采用加热后的小刀切断焊条,不应用手拉断。焊缝应逐渐冷却。
6 法兰与风管焊接后,凸出法兰平面的部分应刨平。
5.5.6 风管加固宜采用外加固框形式,加固框的设置应符合表5.5.6的规定,并应采用焊接将同材质加固框与风管紧固。
表5.5.6 硬聚氯乙烯风管加固框规格(mm)
5.5.7 风管直管段连续长度大于20m时,应按设计要求设置伸缩节(图5.5.7-1)或软接头(图5.5.7-2)。
图5.5.7-1 伸缩节示意
图5.5.7-2 软接头示意
5.5.3 制作圆形风管时,将塑料板放到烤箱内预热变软后取出,把它放在垫有帆布的木模或铁卷管上卷制(图3)。木模外表应光滑,圆弧正确,比风管长100mm。各种异形管件的加热成型也应使用光滑木材或铁皮制成的胎膜煨制成形,胎膜可按整体的1/2或1/4制成,以节约材料,胎膜形式见图4。
图3 塑料板卷管示意
1-木模;2-塑料板;3-帆布
图4 异形胎膜示意
5.5.4 法兰钻孔时,为了避免塑料板过热,应间歇地提起钻头或用压缩空气进行冷却。
5.5.5 本条对风管与法兰焊接作出了规定。硬聚氯乙烯板材属热塑性塑料,可以在一定温度下软化直至塑性流动,一旦冷却又会重新硬化,在这种反复多次的可逆过程中,大分子的化学性质不会改变,但当温度大于极限温度后,热塑性塑料会发生化学分解。塑料的焊接正是利用热塑性塑料的这种可逆性质。
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