5.1 载荷和作用力

5.1.1 输油管道、管道附件和支承件，应根据管道敷设形式、所处环境和运行条件，按下列可能同时出现的永久载荷、可变载荷和偶然载荷的组合后进行设计：
    1 永久载荷：
        1)输送油品的内压力；
        2)钢管及其附件、防腐层、保温层、结构附件的自重；
        3)输送油品的重量；
        4)横向和竖向的土压力；
        5)管道介质静压力和水浮力；
        6)温度作用载荷以及静止流体由于受热膨胀而增加的压力；
        7)连接构件相对位移而产生的作用力。
    2 可变载荷：
        1)试压或试运行时的水重量；
        2)附在管道上的冰雪载荷；
        3)内部高落差或风、波浪、水流等外部因素产生的冲击力；
        4)车辆及行人载荷；
        5)清管载荷；
        6)检修载荷；
        7)施工过程中的各种作用力。
    3 偶然载荷：
        1)位于地震动峰值加速度大于或等于0.1g地区的管道，由于地震引起的断层位移、砂土液化、山体滑坡等施加在管道上的作用力；
        2)振动和共振所引起的应力；
        3)冻土或膨胀土中的膨胀压力；
        4)沙漠中沙丘移动的影响；
        5)地基沉降附加在管道上的载荷。
5.1.2 输油管道设计压力应符合下列规定：
    1 管道系统任何一处的设计内压力不应小于该处的最高稳态操作压力，且不应小于管内流体处于静止状态下该处的静压力。当设置反输流程时，管道任何一处的设计内压力不应小于该处正、反输送条件下最高稳态操作压力的较高值，且不应小于该处正、反输送条件下静压力的较高值。
    2 管道及管道附件应能承受作用在其上的外压、内压、外压与内压之间最大压差。
5.1.3 输油管道的设计温度，当加热输送时应为被输送流体的最高温度；当不加热输送时，应根据环境条件确定最高或最低设计温度。
5.1.4 管道水击和其他因素造成的瞬间最大压力值，在管道系统中的任何一点都不应超过管道设计内压力的1.1倍。